В ряде случаев, например, при ремонте мебели, паркетных полов, фасадов зданий, при производстве обоев, выделке кожи и т. д., возникает необходимость удалить лакокрасочные покрытия с деревянных поверхностей, штукатурки, бумаги, кожи, пластмассы, стекла и других неметаллических материалов. В таких случаях, чтобы не повредить поверхность подложки, в основном применяется химическая очистка, хотя известны примеры использования и других методов удаления покрытий — механического, термического.
Подробно
Удаление покрытий с подвесок. При окрашивании изделий на поточных линиях методами электростатического напыления и электрофореза возникают трудности с удалением лакокрасочных и порошковых покрытий с подвесок конвейеров. Очистку подвесок от покрытий можно проводить химическим методом с помощью смывок, термическими методами, например в расплавах солей, криогенным методом с помощью жидкого азота.
Подробно
Для удаления покрытий применяют смывки на основе органических растворителей АФТ-1, СД (СП), СП-6, СП-7, СПС-1, СПС-2 или щелочные составы. Смывки наносят кистью или методом окунания.
Для повышения эффективности смывки АФТ-1 в нее вводят ортофосфорную кислоту. Изделие после воздействия смывки АФТ-1 промывают растворителем 645 или смывкой СД (СП). После удаления покрытия смывкой СП-7 изделие промывают водой, сушат и протирают ветошью.
Подробно
Одной из наиболее трудоемких операций в судоремонте является восстановление поврежденных или утративших защитные свойства лакокрасочных покрытий на судах. Применяемые для удаления старых покрытий способы — механические (пневмоабразивная очистка, ручная очистка с использованием пневматических щеток, шарошек), термические (например, обработка поверхностей горелками, иногда с предварительным смачиванием растворителями), гидравлические — не всегда дают хорошие результаты, особенно при удалении лакокрасочных покрытий в труднодоступных местах и во внутренних помещениях судов. Поэтому в судоремонте широкое применение получил химический метод очистки с помощью смывок. Для удаления фосфатирующих грунтов и других судовых покрытий рекомендуются щелочные смывки № 1—№4. Смывку № 1 наносят на обрабатываемую поверхность кистью, краскораспылителем или методом окунания, разрушенное покрытие удаляют струей горячей воды; смывку № 2 наносят кистью, шпателем или краскораспылителем, покрытия удаляют струей горячей воды под давлением 0,2—0,5 МПа; смывку № 3 наносят кистью или шпателем, разрушенное покрытие удаляют сначала шпателем, а затем струей горячей воды, после чего поверхность промывают водой с фосфорной кислотой.
Подробно
Для снятия лакокрасочных покрытий с авиационной техники наряду с химическим методом, при котором используются как различные по составу смывки, так и разное оборудование (передвижные валиковые кисти, вакуумные и вакуумно-вихревые установки), находят применение также аэрозольно-гидродинамический, криогенный, лазерный и другие методы.
Подробно
Ручной способ нанесения смывок. Консистентные смывки наносят на очищаемые поверхности кистями, шпателями, металлическими щетками. Размягченные покрытия удаляют с помощью алюминиевых скребков. Для нанесения щелочных растворов применяют капроновые кисти.
Подробно
Щелочные смывки вследствие их высокой агрессивности и малого срока хранения обычно изготавливают на месте потребления. Для их изготовления не требуется сложного оборудования. Смывки на основе органических растворителей производят, как правило, централизованно на заводах химической промышленности и в готовом виде поставляют потребителю. Технология изготовления таких смывок значительно сложнее.
Подробно
Как выбирать лак для мебели?
Декоративные фасадные покрытия
Самая надёжная и недорогая сантехника в спб
