Наша жизнь сегодня невозможна без использования самых различных приборов, использующих электрический ток для создания элементарного блага для человека. И там, где раньше применялась грубая сила человека или лошади, сегодня успешно трудятся самые различные электродвигатели, являясь частью более сложной системы – машины, аппарата или целого комплекса оборудования.

Но иногда электрические двигатели требуют небольшого косметического ремонта, важной составляющей которого является элементарная покраска. Казалось бы, достаточно простая задача, но нужно учитывать ряд моментов прежде, чем приступать к работе. Во-первых, важно определиться, какой краской проводить обработку с тем, чтобы можно было сделать это максимально быстро и в домашних условиях, а также эффективно – чтобы краска через месяц не облезла.

Раньше, когда разнообразие лакокрасочных материалов в нашей стране ограничивалось тремя-четырьмя видами доступной краски, особо выбирать не приходилось – что достал, тем и красишь. В гараже каждого автовладельца, в коморке каждого электрика и в кладовой любого мастера, занимавшегося ремонтов электрооборудования, в том числе и электродвигателей, всегда стояла банка серебрянки – краски на все случаи. Сегодня можно использовать и ее на всякий случай, но эффективность покраски будет небольшой, да и цвет – предопределен.

Большое разнообразие цветов и возможностей такой окраски предлагают кремнийорганические лакокрасочные изделия, главной особенностью которых является высокая термическая стойкость, низкий коэффициент термического растяжения, высокая адгезия к металлу. Все это позволяет успешно применять кремнийорганические лаки, эмали и краски для обработки электродвигателей.

Если двигатели эксплуатируются в условиях, когда их температура может быть выше 300-400 градусов, используются модифицированные кремнийорганические системы, повышающие термическую стойкость покрытия. Для разных температур, при которых будет эксплуатироваться электрический двигатель, а значит, краска, используются и разные красящие пигменты, стабильные для определенных температур.

Начиная процесс покраски устройства, требуется провести эффективную предварительную очистку поверхности, качество обработки которой и определит дальнейшую эффективность окраски. Очистка предусматривает снятие старой краски и окисла металла, для чего используют пескоструйную обработку, дальнейшее фосфатирование поверхности либо использование грунтовочных лаков.

Краску наносить можно любым доступным способом, главное, потом дать ей высохнуть на протяжении 40-48 часов в сухом и теплом помещении.

3.02.2012

Случайные записи